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美將鋁車輪列入2000億關稅清單將使其汽車制造業進退兩難

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美將鋁車輪列入2000億關稅清單將使其汽車制造業進退兩難

發布日期:2018-08-08 00:00 來源:http://www.xcdqi.com 點擊:

                                                                                                     

美國時間7月10日,美國政府公布對自中國進口的2000億美元商品加征10%關稅;8月1日,美貿易代表發表聲明稱擬將此稅率提高到25%;8月20-27日,美國貿易代表辦公室在華盛頓舉行為期6天的公開聽證會,就美國擬對中國2000億美元商品加征25%關稅聽取利害關系方的意見。

  中國鋁制車輪也在清單之列,該調整對中美鋁制車輪貿易將產生怎樣的影響引發廣泛關注。

  中國鋁制車輪質量協會(CAW)稱,之前美國提出的加征10%的進口關稅產生的影響相對有限,中國鋁車輪企業對此并沒有強烈反應,但是美國若將加征關稅提高到25%,對中國鋁車輪出口帶來的壓力則有所顯現,對美國汽車行業的車輪供貨保障更會帶來嚴重沖擊。為維護中美鋁車輪產品正常的貿易關系,近日,CAW召集二十多家出口美國的車輪企業,向美國貿易代表辦公室提出申訴,要求把鋁車輪產品排除在清單之外或降低進口加征稅率。

  中美互為重要貿易伙伴,在鋁車輪貿易方面也是如此。根據國際貿易組織統計,2017年,美國鋁制車輪(HS 8708.7045.45)進口量達4382萬只,其中自中國進口量3094萬只,占比高達70%,遠超排在第二位的墨西哥;2017年美自墨進口鋁車輪808萬只,占比18%。從中國海關數據來看,2017年中國向全球173個國家和地區共計出口鋁制車輪(HS 8708.7091)92.63萬噸(按照平均單重10 kg/只折算;相當于9263萬只),美國是主要的出口市場,出口量達45萬噸,約占出口總量的一半;其次是日本,出口量為18萬噸,占比20%。

  安泰科認為,由于美國市場對自中國進口的鋁車輪有較大依賴,在短期內不可能找到其它合適的進口替代,因為除中國之外,任何一個國家都沒有能力向美國出口如此規模的鋁車輪。如果美國對自中國進口鋁車輪加征25%關稅,直接結果就是增加美國自身的進口價格,使汽車制造業陷入進退兩難的境地。


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